OÜ Tõrva Saanimatkad
Üks esimesi Eliason’i mootorkelke aastast 1924
Eliason’i mootorkelk aastast 1930
Bosak Motor Toboggan 1958
“Bombardier’i Ski-
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Polaris Sno-
Polarise Snow Traveler’I reklaam eelmise sajandi viiekümnendate lõpust
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Arctic Cat aastast 1963
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
“Artic Cat aastast 1964.
Ski-
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Arctic Cat Model 170-
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Ski-
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Esimene Yamaha aastast 1965
Curae; Proin aliquam, leo at luctus tempus Pellentesque tincidunt, dolor eu dignissim mollis,
Boatel Trailmaker 1968
Mootorsaan BURAN 4T Teadus ja Tootmiskoondiselt SATURN (Buraanide tootmist alustati 1971. aastal
Ski-
Aritc Cat Puma 1970. aastast
YAMAHA aastast 1970
Stiilinäide John Deer’ilt, kes tootis mootorsaane aas-
Mootorsaanide ajalugu ulatub tagasi 19. Sajandi lõppu, kuid tänapäevaste saanide esiisaks võib lugeda Carl Eliason’i, kes patendeeris esimese lumesaani (vt.patenditaotlust) 1927 aastal. Eliasoniga seotud firmad jäid turu valitsejateks kuni 1955. aastani, mil aegusid Eliasoni patendid. Järgmisteks suurteks tegijateks olid Edgar ja Allen Hetteen ning David Johnson, kes asutasid firma “Hetteen Hoist & Derrick Co”, millest omakorda kasvas välja firma “Polaris Industries” oma kuulsate SnowTraveler mootorsaanidega. Edgar Hetten lahkus 1960. aastal Polaris Industrie’st ja asutas uue firma “Artic Cat”. 1960. aastal alustas Joseph-